Simak Evolusi Gril Unik dan Khas Milik Lexus

Tokyo, KompasOtomotif – Beberapa tahun terakhir Lexus konsisten dengan gril model spindle atau biasa disebut spindle grille. Kisi-kisi udara pada bagian depan itu punya ciri khas berbentuk dua trapesium yang diikat, dan sepertinya bakal menjadi ciri khas dalam model-model baru.

Gril macam itu sudah menjadi karakteristik desain Lexus modern seperti CT, SUV NX, hingga RC-F coupe atau sedan IS. Dalam wawancara yang dilakukan LexusEnthusiast.com kepada Takeshi Tanabe, Manager of Global Design Toyota dan Lexus, identitas Lexus tersebut akan berlanjut dan berevolusi.

Tanabe-san juga mengatakan bahwa desain spindle grille tidak akan berubah, namun tetap akan mengikuti perkembangan teknologi, terutama meningkatkan performa sistem pendingin mesin. Perkembangan teknologi ini akan menginspirasi para desainer untuk mengembangan kisi-kisi udara.

Dari laporan itu, diketahui bahwa Lexus akan memperkenalkan generasi baru LS, sedan mewah yang akan menggawangi segmen flagship. Sebagai model yang advance, Toyota akan menerapkan teknologi otonomos, menggunakan adaptive cruise control dibantu dan steering assist, dibantu laser.

Tanabe mengatakan bahwa teknologi tersebut bakal sedikit banyak mengubah desain gril Lexus. Kemungkinan karena kisi-kisi udara akan menjadi tempat persembunyian berbagai macam sensor yang mendukung teknologi otonomos.

Kendati demikian, Tanabe kembali menegaskan bahwa desain gril Lexus tetap akan mengacu pada konsep spindle gril dengan estetika yang bercita rasa tinggi. Konsep LF-SA adalah contoh, bagaimana kisi-kisi udara Lexus berkembang namun tetap mempertahankan ciri khas.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/28/085600815/Simak.Evolusi.Gril.Unik.dan.Khas.Milik.Lexus

Jaguar Land Rover Bidik Thailand Sebagai Basis Produksi

Bangkok, KompasOtomotif – Pasar otomotif Asia Tenggara (ASEAN) kini jadi bidikan banyak manufaktur besar. Terkini, merek asal Inggris Jaguar Land Rover (JLR) dilaporkan The Bangkok Post, sedang melihat visibilitas menambah pabrik perakitan regional di ASEAN, negara yang disebut berpeluang adalah Thailand.

Rencana mendirikan pabrik baru memang tidak akan terjadi dalam jangka waktu dekat, pasalnya JRL lebih dulu butuh stabilitas penjualan di angka yang tinggi. Tahun lalu JLR Thailand hanya menjual 120 unit, target tahun ini pun dibesarkan cuma sampai 500-600 unit.

“Kami mungkin berpikir rencana suatu waktu penjualan di Thailand menyentuh 2.000 – 3.000 unit per tahun, mungkin lebih dari lima tahun lagi,” ucap Serge Touron, General Manager JLR Thailand yang baru.

Managing Director JLR Thailand Sanpong Chuenroj menjelaskan bila unit dirakit lokal maka harga jual model bisa dipangkas hingga 20 – 40 persen. Bila sesuai rencana, diyakini volume produksi mencapai 3.000 – 5.000 unit bisa diraih.

Agung Kurniawan/KompasOtomotifShowroom Jaguar Land Rover Pondok Indah

Selain Thailand, negara yang juga disebut berpeluang menjadi tuan rumah fasilitas perakitan JLR di ASEAN yaitu Malaysia. Sayangnya dalam laporan Indonesia tidak disebut, padahal diler JLR terbesar se-ASEAN yang menghabiskan dana sekitar Rp 200 miliar ada di Indonesia.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/27/130200115/Jaguar.Land.Rover.Bidik.Thailand.Sebagai.Basis.Produksi

Begini Perawatan Mobil Hadapi Musim Panas

KompasOtomotif – Suhu udara saat ini di siang hari sangat terik, apalagi saat berada di jalan raya. Indonesia, khususnya Jabodetabek sedang mengalami musim kemarau. Tidak hanya kesehatan badan saja yang wajib diperhatikan, kesehatan kendaraan juga harus tetap terjaga agar tidak mengalami kendala saa berkendara.

Lalu, apa saja yang wajib dipersiapkan agar mobil berfungsi maksimal menemani perjalanan panas Anda?

SHUTTERSTOCKGanti coolant tiap tahun agar volumenya terjaga.

Pastikan mesin tetap segar

Mobil mencapai performa terbaik pada temperatur tertentu atau tertinggi. Jika mesin terlalu panas, pembakaran tidak efisien. Ditambah cuaca juga panas, kemungkinan mogok karena mesin overheat bisa saja terjadi.

Menghindari hal itu, mesin pendingin tak boleh sakit. Pertama periksa kondisi radiator. Bila diperlukan, kuras air radiator dan bersihkan dari material residu.

Periksa cairan pendingin (coolant) dan jaga volumenya. Cek juga aliran pendingin. Khawatir ada kebocoran. Selain coolant, pastikan juga ketinggian pelumas dan air radiator sesuai anjuran.

SHUTTERSTOCKSaat membersihkan filter udara, jangan lupa gunakan sarung tangan.

Hindari debu dan kotoran

Kerja mesin akan terganggu jika ada kotoran dan debu masuk. Terutama jika Anda mengendarai mobil bersistem injeksi. Angin kemarau bisa menerbangkan banyak debu dan berbahaya bagi mesin.

Karenanya, menjaga filter udara tetap bersih sangat penting. Filter udara berbahan karton atau kertas bisa bersih dengan penyemprotan kompresor. Lakukanlah setiap 1.000 kilometer dan ganti filter tiap 5.000 kilometer. Jika filter berbahan busa, Anda dapat menggantinya tiap 15.000 kilometer.

Hati-hati aki

Panas terlalu tinggi di musim kemarau bisa menyebabkan kerusakan aki. Karena udara dalam kabin begitu panas, penggunaan AC dengan intensitas tinggi tak bisa dihindari. Mengaktifkan blower berarti mengambil tenaga berlebih dari aki. Hasilnya aki terlalu lelah dan bisa jadi rusak. Cek terminal dan kabel. Jika ditemukan korosi bersihkanlah.

Agar AC tetap dingin

Tak hanya aki yang lelah bekerja saat kondisi panas. AC pun demikian. Jadi, saat dingin udara yang dihasilkan AC berkurang, periksalah kondisi refrigerant atau freon beserta salurannya.

Jika habis, isilah kembali freon tersebut. Namun, jika bocor, segera perbaiki agar sirkulasi udara mobil kembali normal. Anda pun tak perlu merasa berkendara di dalam oven.

Pengecekan rutin

Beberapa komponen mobil memerlukan penggantian rutin. Oli misalnya, perlu diganti setiap 5.000 kilometer. Anda bisa gunakan pelumas sintetik yang memang unggul melawan kondisi panas.

Selain oli, rem dan busi wajib diperiksa. Umumnya, pengecekan rem dilakukan setiap 10.000 kilometer. Tapi jika mulai terasa tidak “pakem”, bisa juga sebelumnya. Sedangkan busi sebaiknya dicek tiap 15.000 kilometer. Lalu, gantilah setelah kilometer mencapai 90.000-an.

SHUTTERSTOCKAsuransi mobil wajib siaga selama 24 jam. Di mana pun, kapan pun.

Pastikan asuransi siaga

Rasanya persiapan kurang lengkap kalau mobil belum berasuransi. Apa jadinya jika di tengah perjalanan mobil tetap mogok? Tentu memiliki asuransi yang siap sedia mengurus masalah mobil akan membuat Anda semakin nyaman dan tenang berkendara.

Pilih asuransi yang memiliki layanan 24 jam nonstop. Anda tak akan tau kapan kondisi tak terduga terjadi. Contoh saja Garda Oto. Asuransi ini memiliki layanan Garda Siaga 24 jam.

Namun, jika ingin mencoba dulu layanannya, Anda tinggal mengunduh aplikasi Garda Mobile Otocare di Play Store atau App Store secara gratis. Pengunduh berhak mendapatkan satu kali layanan darurat di jalan secara cuma-cuma sampai 31 Juli 2015 nanti.

Tak hanya keuntungan layanan gratis, aplikasi Otocare juga layak dijajal. Dilengkapi dengan fitur “near me”, Anda dapat mencari lokasi berbagai fasilitas umum dengan mudah. Misalnya apotek, supermarket, SPBU, rumah sakit, Garda Center, posko mudik, dan kantor cabang Asuransi Astra.

Dalam fitur “fuel monitor”, Anda juga dapat melihat estimasi biaya bahan bakar harian mobil. Selain itu, Otocare mampu menyajikan laporan bulanan kinerja kendaraan pada fitur “report”. Jadi, Anda dapat membandingkan antara performa mobil dan biaya yang diperlukan untuk menjaga kondisi kendaraan tetap prima.
Selamat berkendara!

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/23/163854015/Begini.Perawatan.Mobil.Hadapi.Musim.Panas

Bos Baru Honda Enggak Punya Mobil

Tokyo, KompasOtomotif — Menjadi seorang pemimpin perusahaan sekaliber Honda yang tenar di seluruh dunia, seharusnya bisa memiliki apa saja sesuai keinginan. Namun, tidak begitu dengan CEO Honda, Takahiro Hachigo. Dia dikabarkan tidak memiliki mobil, bahkan satu unit mobil pun.

Hachigo bukan tanpa alasan tidak mempunyai mobil. Pria yang baru saja ditunjuk sebagai orang nomor satu Honda ini beralasan dirinya sedang menunggu kehadiran Civic Type R terbaru di Jepang, demikian dilansir Leftlanenews, Senin (20/7/2015).

Hachigo bulan lalu mengambil alih perusahaan dari mantan presiden dan CEO Takanobu Ito. Dia berjanji untuk membuat Honda menjadi lebih baru, dengan melakukan penyegaran jajaran manajemen perusahaan. Takahiro Hachigo yang justru dikenal sebagai penggemar mobil menyatakan, dirinya ingin fokus pada kualitas produk daripada mengejar angka penjualan.

Ketika ditanya oleh jurnalis Jepang mengenai jenis mobil miliknya, Hachigo mengakui bahwa sementara ia tidak memiliki satu pun mobil. Sementara istrinya mengendarai Honda N-One, supercompact dengan warna merah dan hitam. Hachigo hanya menyimpan sepeda motor Honda VTR250 di garasinya.

Dia mengatakan, saat ini sedang menunggu kehadiran generasi terbaru Civic Type R sebagai mobil baru untuk menghuni garasinya. Hachigo juga disebutkan sangat menggemari S660 Roadster dan generasi penerus S2000.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/20/090500815/Bos.Baru.Honda.Gak.Punya.Mobil

Datsun Punya "Mainan" Baru Khusus untuk Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – Datsun Indonesia menjanjikan gebrakan terbaru yang akan datang di waktu yang belum ditentukan. Satu produk mobil murah lagi bakal meluncur menemani Go+ Panca dan Gohatchback, namun dikembangkan khusus oleh produsen asal Jepang itu untuk pasar Indonesia.

”Yang pasti bukan Redi-Go. Produk itu bukan untuk Indonesia, tapi diciptakan untuk India. Saat ini kami belum berencana memasarkannya. Tapi jika ada kebutuhan, bisa dipertimbangkan kembali,” ujar Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia, (9/5/2015).

Ditegaskan wanita yang akrab disapa Indri itu, janji Datsun Indonesia untuk mengenalkan tiga produk akan ditepati. Dua diantaranya kemungkinan besar adalah penyegaran Go+ Panca dan Go hatchback, satunya lagi model baru sebagai kejutan.

”Kami, Datsun Indonesia, akan punya ’mainan’ sendiri yang berbeda dengan produk-produk Datsun di luar Indonesia,” tegas Indri tanpa menyebut segmen yang akan dimasuki produk barunya.

Sebelumnya, Steve Adrianto, Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia (NMI) sebagai holding Datsun Indonesia, sudah memberikan tanda-tanda persiapan. Dikatakan saat itu, Datsun menyiapkan model lain untuk melengkapi kehadiran di Indonesia.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/11/100000515/Datsun.Punya.Mainan.Baru.Khusus.untuk.Indonesia

Lexus Mulai Ekspansi ke Turki

Istanbul, KompasOtomotif - Lexus mengumumkan rencana ekspansi ke Turki yang akan dimulai tahun ini. Sebagai permulaan, Lexus akan ambil bagian dan memajang model terbarunya di ajang Istanbul Motor Show 2015, untuk pertama kalinya.

Selanjutnya, brand mewah Toyota ini akan membuka jaringan dealer-nya di Istanbul pada kuartal keempat 2015. Lexus juga menegaskan pihaknya akan langsung mengembangkan jaringan di Turki dalam beberapa tahun ke depan.

"Sudah ada permintaan untuk Lexus sejak lama di Turki. Dengan deretan model baru dan mesin terbaru 2,0 liter turbo, kami yakin Lexus bakal diterima di pasar otomotif Turki," jelas Toyota Turkey Marketing and Sales President Ali Haydar Bozkurt, seperti dilansir Worldcarfans, Selasa (12/5/2015).

Sementara itu, bos Lexus Eropa, Alain Uyttenhoven, menambahkan bahwa pasar mobil premium di Turki akan naik dari 80.000 unit di tahun ini menjadi 100.000 unit di tahun depan. Ini langsung menempatkan Turki dalam tujuh besar negara Eropa dengan pertumbuhan otomotif yang baik.

"Kami senang Lexus melakukan pengembangan strategi pasar yang baik di Turki. Kami akan bekerja sama dengan Toyota Turkey Marketing and Sales untuk pertumbuhan Lexus dan juga Toyota,” jelas Alain.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/12/093851215/Lexus.Mulai.Ekspansi.ke.Turki

Sepeda Listrik Italia Mulai Sambangi Jakarta

Jakarta, KompasOtomotif - PT Garansindo Inter Global mulai memperkenalkan produk andalan terbarunya sepeda listrik Italjet di Hotel Dharmawangsa, Jakarta Selatan, Rabu (13/5/2015). Untuk tahap perkenalan pertama model Ascot Classic ditampilkan kepada publik.

"Saya yakin Italjet bisa berkembang dengan baik di Indonesia karena populasi sepeda motor begitu besar di sini dan mereka tidak suka produk-produk palsu buatan China. italjet bisa jadi produk gaya hidup baru," jelas Massimo Tartarini, CEO Italjet di Jakarta, hari ini.

Muhammad Al Abdullah, CEO Garansindo menjelaskan, kehadiran sepeda listrik Italjet membidik segmen "niche" kalangan anak muda penggemar sepeda. Bagi yang gemar sepeda motor tapi mau punya produk ramah lingkungan, Italjet bisa jadi alternatif pilihan.

"Nantinya akan ada lima model sepeda listrik Italjet akan dipasarkan, yakni Asscot Classic, Diablo, Diablo One, dan Mantra," jelas Al.

Seluruh model Italjet ini akan dipamerkan di Indonesia International Motor Show (IIMS), akhir September mendatang. Menariknya, selama IIMS pengunjung bisa langsung tes serunya mengemudikan sepeda listrik dari Italia.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/13/150944615/Sepeda.Listrik.Italia.Mulai.Sambangi.Jakarta